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云海金属获3家机构调查与研究:青阳项目按照预期计划进行建设已经顺利实现原镁和镁合金、镁合金深加工区、矿产开采区、运输廊道区的全面建设(附调研问答)

  云海金属002182)6月6日发布投资者关系活动记录表,公司于2023年6月5日接受3家机构调研,机构类型为其他、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍:

  答:用硅铁对矿石中经过煅烧产生的氧化镁进行热还原,称为“皮江法”。公司采用竖罐炼镁,具备很多优点,如单罐产量提高、生产周期缩短、生产效率提高、还原罐常规使用的寿命提高和机械化程度提高等,可达到节能降耗、减少相关成本、稳定质量的目的。 公司的炼镁技术仍在继续做改进与突破,将炼钢的智能化技术融入到炼镁技术中,提高了智能化程度。

  答:青阳项目按照预期计划进行建设,已经顺利实现原镁和镁合金、镁合金深加工区、矿产开采区、运输廊道区的全面建设。 随着青阳和公司新扩的其他产能达产以后,将能达到50万吨原镁和50万吨镁合金的规模。

  答:本次发行若顺利完成后,公司控制股权的人将变更为宝钢金属,实际控制人将变更为国务院国资委。云海金属是全球领先的全镁产业链企业,与中国宝武新材料产业的发展的策略高度契合。 同时,中国宝武拥有国际化的市场资源,依托中国宝武强大的汽车市场背景,可进一步加速公司在汽车轻量化领域的渗透。此外,通过这次发行,实现国资对云海金属的实际控制,可以充分的发挥宝钢金属与云海金属的优势,通过构建科学高效的决策机制,有利于提升和挖掘上市公司潜力,促进上市公司未来持续健康发展。

  答:近几年镁应用于汽车轻量化的产品除了方向盘、转向件等小的零部件以外,汽车中大件因压铸厂家设计能力和技术水平慢慢地提高,产品价格降到合理水平,在汽车领域的覆盖率也逐步提升。汽车三电产品近几年开始应用和放量,自行车轮毂、车身及前叉等部件也逐步使用镁合金替代。公司结合自己优势,主要提供仪表盘支架、中控支架、汽车三电产品、座椅支架、转向件、自行车轮毂和前叉等部件。 公司用大型压铸机一体化压铸大多数都用在建筑模板的生产和汽车一体化压铸件的试制。

  答:(1)公司用于生产镁合金的原镁还有一部分外购;(2)镁建筑模板应用领域的拓展,镁合金的用量增加,每平方米镁建筑模板的重量为16Kg。(3)汽车中大件在汽车上的覆盖率大幅度的增加,如仪表盘支架、座椅支架、中控支架、显示屏背板等部件用镁,单车用镁量增加。(4)镁在储氢领域的应用。(5)镁在其他领域的应用拓展;

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