拖拉机起步时，气压表指示的压力应在0.45MPa以上。如果低于这个气压，就会出现制动不灵、制动距离过长等现象，影响安全。但气压也不能过高，否则会造成制动过猛，加速机件磨损，同时，驱动气泵的功率消耗增加，气泵和储气筒负荷过大，这也是不好的。所以，当气压超过0.70至0.80MPa时，储气筒上的安全阀应有放气声。平时，应保持储气筒外部的清洁，经常清除储气筒内部残留的油污和水。储气筒下部设有排除阀，每工作2至3天，趁储气筒还有压力时，拧开阀门，排除储气筒内的油污和水。如一次放不干净，可再充气再放，直到放出的压缩空气中没有油污和水为止。如果储气筒内的油污和水积存多了，就会随制动管路进入制动阀、制动气室，影响压缩空气的流通，导致制动不灵或不能制动。（1）拖拉机与挂车的制动应基本同步，但挂车略早于主机。否则，主机将受到较大的行驶惯性推动力，轻易造成方向失控，危及安全。（2）主机各轮制动应一致，挂车各轮制动亦应一致。否则，拖拉机高速行驶中制动时，拖拉机会跑偏，严重时会突然向一侧调头。（1）拖拉机起步行驶前，应检查制动管的连接可不可靠，并试制动几次，确认灵活有效。（2）下较长坡道时，应观看气压表指示的气压是否足够大，如不够大应在下坡前停车充气。（3）正常的情况下制动，应先减小油门，降低车速，再分离离合器，把变速杆放在空挡，踩下制动踏板。（4）紧急停车时，应在减小油门的同时，点几脚制动踏板，然后制动、离合踏板同时踩下，再将变速杆放在空挡位置。

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