“咱们新百裕木业从建厂到2020年10月投产，只用了半年时刻，年产量估计达1.5亿。”作为一名在象州创业、居住在深圳的企业家，广西新百裕木业有限公司总经理陈达庆表明，象州高速路疏通，货物运输快、客户洽谈事务也很便当，是他到象州出资兴业的原因之一。

  广西新百裕木业有限公司落户于三江口森林工业城，厂房里一派繁忙现象。排板、压板、锯板……一块块修建模板源源不断地诞生。“三北高速公路离咱们厂大约一公里左右，咱们装货立刻就能够发往全国各地，产品首要销往广东、福建、湖南、湖北、四川，全国各地都有，基本上能够当天到，再慢第二天都能够给客户。”陈达庆笑着说。

  快捷的高速路交通网，是一个当地经济展开的重要引擎。近年来，象州县依托三江至北海高速路网、优胜的区位优势、丰厚的森林资源，打造三江口森林工业城工业园，引入高端林业企业，带动象州的林业工业从粗加工向高精深展开，让林木资源成为当地的“摇钱树”。

  从三北高速（三江至北海）柳武段下到象州南出口，再向西行进约3分钟，就来到了三江口森林工业城。

  园区里广西盈泰木业有限公司的出产车间，机器轰鸣，工人在出产线上有序地繁忙着。分选、烘干、拼缝、冷压、包装等10多道工序后，一块块木地板基材就被产出，再通过三北高速路，直销到江浙沪一带。

  走在宽广的园区里，竣工的企业在如火如荼地出产中，在建的企业如火如荼地推动项目建造。谁曾想到，2019年曾经，这儿仍是一片冷冷清清、低产量的旱地呢？

  象州县有着丰厚的林木资源，林地总面积约141.7万亩，活立木积蓄量630万立方米，林产资源居广西前列。曩昔，林木企业涣散，以木材粗加工为主，产品附加值低，全县约70%的木材质料成了“外嫁女”，流向周边地区，丰厚的林木资源没能起到带富一方的效果。

  俗话说，路通财通，展开快，高速带，杰出的交通设备是最基本的营商环境。2015年建成通车的柳武高速，通过三江至北海高速公路把柳州、宾客、贵港、玉林、北海5个地级市联系起来，形成了畅通无阻的交通路网，为象州县的经济展开按下了“快进键”。2019年，象州县引入北京弛普出资集团，在三北高速路柳武段象州南出口周围开端建造三江口森林工业城。

  象州县工管委主任黄汉谨表明，三江口森林工业城的选址建造，得益于这儿地理位置优胜、交通非常便当。工业城周边有209、355两条国道通过，间隔三北高速象州出入口仅1公里；间隔猛山港口约1公里，水路交通优势明显；间隔柳州白莲机场39公里，航空出行顺利；正在施行建造的柳州至广州铁路从三江口森林工业城周围通过，往后铁路货运交通也非常便当。

  工业园秉承“一根小木材撬动大工业”的理念，要点引入发达地区的木地板基材、修建模板、高端家具基材等企业，打造高端林业企业集合的工业园，走高质量展开之路。2020年5月，园区首家企业佰臣木业建成试投产，敞开了象州县林业工业晋级提档之路。

  “工业园区是展开招商引资、完成工业集群的重要渠道。象州林业资源丰厚，区位优势明显，营商环境好，政府关于展开林业工业有着激烈的决计，所以咱们终究挑选在象州出资开发建造了三江口森林工业城。”北京弛普出资集团宾客弛普公司副总经理高静说，园区自2019年7月开端建造至今，一期总开发建造1900亩地，现在根底配套设备已出资约2.1亿元，成功签约17家企业，10家已完成投产，3家企业开工建造中，4家企业正在筹建，估计2021年完成产量30亿元。

  高端林业企业聚集，让象州县的林木求过于供，原先外运的木材质料纷繁回流，在象州的林业企业找到了“好婆家”，身价不断地往上涨。一位企业担任人和记者说，2020年之前原木价格在550—600元/立方，现在为600—650元/立方；单板由大约1000元/立方涨至现在的1200/立方左右（资料质量不同价格不相同）。

  企业供给的各种岗位让不少本地大众也吃上了“林业饭”，完成作业和照料家庭两不误。“我家是马坪的，来这儿作业有一年了，一个月的收入大约是五千多。”广西新百裕木业职工覃阿姨说。

  三江口森林工业城作为自治区层面统筹推动的要点项目，所在区域已被列为宾客市要点打造的三江口核心区，有力地促进了象州县林业工业的展开。2020年，象州县有注册木材加工公司160家，规划以上林产品加工公司19家，培规企业10家，木材出产总值48.68亿元。