通过作业人员12个小时的接连作业，11月14日下午7时，由中铁一局承建的盘兴铁路4标段Dk88+395.5框架桥最终一块顶板顺畅浇筑封顶，标志着盘兴铁路4标段架梁通道“第一站”顺畅打通，也为后续的市政道路改移和架梁通道的填筑打下了坚实的根底。

  Dk88+395.5框架为双孔15米钢筋混凝土结构，单箱净宽15米，净高7米，长20.06米，横跨兴义市纬二路，混凝土规划方量达3560方。

  自本年10月施工以来，面临前期继续旱季、施工环境约束等很多要素影响，项目管理人员、作业部队精心组织、快速反击、攻坚克难。为保证该框架桥的顺畅浇筑，出产技能部在施工前拟定了科学的施行工程的计划，对现场工人进行了具体的安全、技能交底，项目部带班领导、各出产部门按首件检验流程进行了严厉的查看检验，从模板结构尺度、支架系统搭设、模板加固等工序进行了具体查看，保证该框架桥顺畅浇筑。

  为保证节点工期方针按期完成，项目部继续掀起大干热潮，继续不断的添加现场施工作业人员，增添设备投入，历时1个多月，该框架桥顺畅浇筑。在后续施工中，项目部全体人员将再接再厉、攻坚克难，保证顺畅完成年度施工使命。

  本网站部分内容来自互联网，不具有所有权，不承当相关法律责任。如有发现内容，请邮件至告发，一经查实，本站将当即删去

  Dk88+395.5框架为双孔15米钢筋混凝土结构，单箱净宽15米，净高7米，长20.06米，横跨兴义市纬二路，混凝土规划方量达3560方。

  自本年10月施工以来，面临前期继续旱季、施工环境约束等很多要素影响，项目管理人员、作业部队精心组织、快速反击、攻坚克难。为保证该框架桥的顺畅浇筑，出产技能部在施工前拟定了科学的施行工程的计划，对现场工人进行了具体的安全、技能交底，项目部带班领导、各出产部门按首件检验流程进行了严厉的查看检验，从模板结构尺度、支架系统搭设、模板加固等工序进行了具体查看，保证该框架桥顺畅浇筑。

  为保证节点工期方针按期完成，项目部继续掀起大干热潮，继续不断的添加现场施工作业人员，增添设备投入，历时1个多月，该框架桥顺畅浇筑。在后续施工中，项目部全体人员将再接再厉、攻坚克难，保证顺畅完成年度施工使命。